гарантируем качество. Пациент калина2 в полном фарше с мозгами M74CAN. Т.к. пациент будет корчеваться, без перехода на механический дроссель и январь ничего путного не получится.
TRUDER.CLUB
После всего этого авто ведет себя вот так: при запуске на холодную обороты от 1300 до 1400, по мере прогревания падают до 800-900. Стояли бошевские мозги, поставил ЯНВАРЬ и не запускается, в чем проблема может быть? ВАЗ 2108: ДМРВ GM Мозги Январь 4 1 У меня девятка 98-го сих пор стоят;мозги-Январь-4.1 и ДМРВ-GM/ Кто нибудь ездит на девятке с таким же блоком и ДМРВ. Электронные блоки управления инжекторным двигателем (ЭБУ, контроллеры) Январь автомобилей ВАЗ выпускаются с конца 90-х годов прошлого века. да потому что решение проблемы так и исчезло! у товарища такая же точно хрень возникла! а с этим гребаным мобильным интернетом уже задолбались. Вместо модулей зажигания поставил свой старый от 1.5 8v, бронепровода взял от мотора 1.5 16v. проблема в отстройке! мозг январь 5.1. родная прошивка J5v03h21.
Мозги январь что это такое
Разъем Х1 ЭБУ будет выведен из косы января. С косы января срезаются все силовые реле. Хочу попробовать доверить январю работу с реле К13, то есть включать оба вентилятора в полсилы. Проблема в том, что я не знаю, по какой алгоритм управления заложен в М74. Если кто знает как он управляет вентилями при выключенном и включенном кондее, пожалуйста напишите. Скорее всего придется лезть в прошивку М74 на предмет корректировки температурных порогов.
На фото отмечены все элементы которых нет в 71 блоке. На первый взгляд кажется очень много чего не хватает, но изучив подробно плату блока выяснилось, что половина этих деталей не задействованы в блоке совсем. Теперь самое интересное. Оказывается, что в блоке изначально заложены функции которые не используются на автомобиле, например: управление клапаном рециркуляции выхлопных газов 16 -пин, управление клапаном длины впускной трубы 36-пин, резервный сильноточный выход 31-пин. Все это не задействовано в серийном автомобиле, да еще одна из дорогостоящих микросхем TLE5216G, MC33385DH, TY94085DH служит только для управления клапаном абсорбера, на фото верхняя который тоже на работу двигателя не как не влияет, его можно программно отключить в прошивке сняв галку в комплектации.
На фото ниже представлен вариант переделки блока Январь 5.
У этих производителей идентичные программы, различаются они составляющими частями электронных схем. Данные контроллера Январь 7. Можно сделать своими силами или же обратиться к грамотному специалисту. Чип-тюнинг делают для улучшения работы мотора ВАЗ. Возможны и другие доработки, такие как расход топлива, или работа на бензине с определенным октановым числом. Как и любая другая часть автомобиля контроллер тоже может сломаться, а если сломается ЭБУ Январь 7.
Цена Одним из главных преимуществ мозгов Январь является их доступная цена. По сравнению с мозгами Bosch, мозги Январь обладают более доступным ценовым диапазоном, что делает их более привлекательными для потребителей с ограниченным бюджетом. Поддержка оборудования Мозги Январь обеспечивают широкую поддержку различного оборудования и автомобильных брендов.
Они совместимы с большим количеством моделей автомобилей, что позволяет использовать их в различных ситуациях и условиях. Надежность и долговечность Мозги Январь отличаются высокой надежностью и долговечностью. Они прошли строгие тестирования и имеют прочную конструкцию, что обеспечивает их стабильность и длительный срок службы. Наличие дополнительных функций Мозги Январь часто предлагают дополнительные функции, которые облегчают использование и повышают уровень комфорта водителя.
Замена мозгов Сименс на Январь 5.1 с мотором X20XEV (опыт + прошивка)
а январе только экономайзер тахометр ну и лампочка чек, в бордачёк выходит 3-х контактная фишка,один контакт на тахометр(чёрный),один на экономаёзер(не подключал), до лампочки чек руки не дошли, всё остальное. Описание. Электронный блок управления двигателем автомобиля Январь 5.1.1 2111-1411020-71 предназначен для замены вышедшего из строя штатного ЭБУ на автомобилях оснащённых 8. Оптимизированные, динамичные прошивки со сниженным расходом топлива па всю линейку автомобилей ВАЗ с ЭБУ Bosch M797 и M797+. Пациент калина2 в полном фарше с мозгами M74CAN. Т.к. пациент будет корчеваться, без перехода на механический дроссель и январь ничего путного не получится.
TRUDER.CLUB
| Контроллеры ЭБУ Январь на все модели ВАЗ (ЛАДА) – ВАЗоригинал.ру | Мозги ваз 2114 имеет структурную схему памяти, состоящую из трех каскадов, каждый обладает собственными рабочими модулями. |
| 31. Контроллер BOSCH 2111-1411020-80 (Январь 7.2) | Взаимозаменяемость: Январь 7.2 2111-1411020-81 (Автел); Январь 7.2 2111-1411020-82 (Итэлма). Электронный блок управления (ЭБУ) представляет собой вычислительное. |
| Контроллер (ЭБУ) Январь 5.1.1 2111-1411020-71 для а/м ВАЗ 2110 - 2115 с 8 кл двигателем 1.5л | ЭБУ ВАЗ 2110-12 по выгодным ценам с доставкой по России и СНГ. Огромный выбор, оригинальные запчасти. Скидки постоянным клиентам. +7 (8482) 41-84-66 (Пн-Сб с 9:00 до. |
| Контроллер ЭБУ BOSCH (VS ) - купить на avtomasterru с доставкой по РФ. | Для того чтобы переделать восьми клапанный эбу Январь 5.1.1 2111-1411020-71 в шестнадцати клапанный, в него нужно допаять в недостающих электронных компонентов. |
Как отличить мозги январь от бош
Преимущества мозгов Январь 1. Цена Одним из главных преимуществ мозгов Январь является их доступная цена. По сравнению с мозгами Bosch, мозги Январь обладают более доступным ценовым диапазоном, что делает их более привлекательными для потребителей с ограниченным бюджетом. Поддержка оборудования Мозги Январь обеспечивают широкую поддержку различного оборудования и автомобильных брендов. Они совместимы с большим количеством моделей автомобилей, что позволяет использовать их в различных ситуациях и условиях.
Надежность и долговечность Мозги Январь отличаются высокой надежностью и долговечностью. Они прошли строгие тестирования и имеют прочную конструкцию, что обеспечивает их стабильность и длительный срок службы.
Существуют устройства отечественных производителей. Одновременно три российские компании занимались производством блоков управления для двигателей ВАЗ. Такие модели, как «Январь 7.
Несмотря на некое разнообразие контролеров, а также прошивок ПО к ним, все ЭБУ выполняют одинаковую функцию. В Ниве Шевроле от датчиков поступает сигнал о режиме работы коленчатого вала, количестве поглощаемого воздуха, температуре теплоносителя, состоянии дроссельной заслонки, составе выхлопных газов. Команды от ЭСУД управляют работой бензонасоса, форсунок, управляют распределением зажигания, регулируют холостой ход, включают при необходимости вентилятор охлаждения. Почему не подключается сканер к ЭБУ ВАЗ 2110 и как это исправить Зачастую автовладельцы сталкиваются с проблемой невозможности подключения устройства с управляющим модулем, почему такое случается: Вы приобрели некачественный адаптер. В данном случае речь идет не о прошивке, а именно о неработоспособности аппаратной начинки, это свойственно для бракованных девайсов.
Если плата вышла из строя или изначально является нерабочей, то проверить работоспособность мотора будет невозможно. Соответственно, как и подключиться к блоку управления. Поврежденный или бракованный кабель, не позволяющий обеспечить связь устройства. Необходимо произвести диагностику провода на предмет выявления повреждений. Еще одна причина, по которой соединение может отсутствовать, заключается в плохой прошивке.
Если версия программного обеспечения слишком старая, то синхронизировать работу девайса с авто будет невозможно. Так вот на десятки электронные блоки управления устанавливаются аналогичные.
Впоследствии и ЭБУ 2112-1411020-40 тоже стали выпускаться в данном конструктивном исполнении. Замена конструктива, на мой взгляд, полностью неоправданна — герметичные блоки были более надежны.
Первоначально были выпущены варианты под нормы Евро-2 2112-1411020-41 имеющие в своем составе датчик кислорода, каталитический нейтрализатор и адсорбер. Для автомобилей классической компоновки используется модификация Январь 5. В декабре 2005 г. Это семейство также расширяется и уже дополнилось системами под нормы Евро-3 для 8-ми и 16-ти клапанных двигателей переднеприводных автомобилей, а также для полноприводных автомобилей ВАЗ-21214 и ВАЗ-2123 нормы Евро-2 и Евро-3.
Вернее, записать можно все 256 Кб, а вот считать только 32 кб. Возможно так же программировать флэш внешним программатором через переходник, подключаемый к шине ЭБУ. ЭБУ разных модификаций аппаратно различаются. ЭБУ под нормы Е3 -50 имеет дополнительный драйвер для подогревателя 2-го датчика кислорода.
Так же возможны различия по каналу ДТВ. Этот тип ЭБУ поддерживает не отключаемую драйверную диагностику. Поэтому при установке ГБО на них строго обязательно применение безразрывного отключения форсунок. Что делать, чтобы устройство могло подключиться и видеть блок?
На сегодняшний день в продаже можно встретить множество различных адаптеров для тестирования транспортного средства.
Можно, конечно, придумать турбину, но можно обойтись и малой кровью — скачанный с интернета софт обойдется бесплатно, а эффект точно будет. То есть, тюнинг коснется алгоритма работы двигателя внутреннего сгорания. Видов как это сделать, какие программы использовать и какие параметры выставлять — всего этого очень много. Например, можно сделать расход бенза стандартным при любых обстоятельствах, но тогда и кайф от разгона упадет. А можно повысить мощь силовой установки: тогда четырнадцатая будет кушать немного больше бенза, но и выдавать заслуженную скорость. Можно еще поколдовать с моментом зажигания или сделать так, чтобы ваша Самара кушала бенз меньшего октанового числа, а ездила с прежним качеством. Эти два последних пункта спорные в отношении износа деталей, да и на практике чаще всего автовладельцы хотят добавить мощи тачке, чтобы резво входила в повороты и динамично разгонялась. ЭБУ влияет как на работу отдельного датчика, так и на весь автомобиль.
Поэтому, электронный блок управления двигателем очень важен в современном автомобиле. Поэтому, если вы услышите один из этих терминов, то знайте, что речь идёт о «мозгах», о главном процессоре вашего автомобиля. Где находится эбу контролёр, мозги? Чтобы получить доступ к нему, нужно открутить крепления бокового каркаса торпеды крестовой отвёрткой. Принцип работы контролёра ЭБУ Электронный блок управления двигателем в течении всей работы двигателя получает, обрабатывает, управляет системами и датчиками, влияющими как на работу двигателя, так и на второстепенные элементы двигателя система выхлопа. Контролёр пользуется данными следующих датчиков: Датчик положения коленчатого вала. Датчик моментального расхода воздуха. Датчик температуры охлаждающей жидкости. Датчик положения дроссельной заслонки.
Переход на Январь Ауди 80, 4 цилиндра, будет обновляться!!
В Лада Веста и Лада ХРей устанавливают 3 вида блоков управления двигателем. Если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль угнали, то примите меры по дополнительной защите. Ставил 1,2 мозги горит лампа неисправности двигателя,с родным все нормально но расход топлива просто безумный. +7(909)589-50-50. Продам Эбу блок управления двигателем в отличном состоянии. Есть газель с двигателем Chrysler, сгорели мозги. Хотим примудрить мозг Январь7.2. В принципе все получается, вот проблема с датчиком коленвала. В тоже время на 16кл мозгах все немного по другому. Проблема такая,сгорел штатный мозг на bmw(motronic 1.0)найти такой в рабочем состоянии сложно,возникла идея поставить Январь 5.1,он современнее,дешевле,и проблем с зап частями.
Мозги на ВАЗ, эбу Январь 5.1
Блок управления двигателем (ECU) Stels 800 Росомаха, Викинг, Ермак (прошивка для снегохода) двигатель GK2V91MW. Артикул: 375000-800-0001. Есть в наличии. В Лада Веста и Лада ХРей устанавливают 3 вида блоков управления двигателем. Если вы не хотите, чтобы ваш автомобиль угнали, то примите меры по дополнительной защите. 71 с родной косой и датчиками от ВАЗ, без лямбда зонда, ДМРВ тоже ВАЗ, форсунки родные с X20XEV. Чтобы не было путаницы, сразу пояснение: электронная система управления движки, или мозги, контроллер, а так же прошивка, аббревиатура ЭБУ и ЭСУД, процессор в тачке.
Переделка ЭБУ Январь 5.1.1 8 кл. в Январь 5.1 16 клапанов.
Другое дело, что если ставить не стандартные валы, дорабатывать впуск, увеличивать объем и т. Форсунки и бензонасос менять по необходимости, если штатных уже не будет хватать может оказаться, что и волговских мало будет. Анализ графика ускорения во времени показывает, что основная проблема стандартного ПО заключается в неизвестно откуда берущемся провале в середине первой передачи который можно четко увидеть на выделенном отрезке хотя старт на стандарте даже лучше чем на настроенной машине- но это исключительно фактор меньшей пробуксовки автомобиля и маленькой амплитуде пиков ускорения при переключении 1-2 2-3 которые ощущаются при управлении настроенным автомобилем как заметный подхват после включения передачи и открытия дросселя... Практически доказано, что для данного двигателя ВАЗ-2112 1500сс выхлоп без катализатора и последнего заводского программного обеспечения A5V05N35 не существует каких либо значительных резервов повышения мощности и момента путем изменения его программы управления и в частности при радикальном изменении как составов смеси так и углов на режимах внешней скоростной характеристики... Единственное, чего добились, так это улучшить разгонную динамику на 1-й передаче.
Давненько ни чего не делал с машиной, т. Вчера мне Sindikat666 подогнал совершенно бесплатно мозги для моей ласточки. Это оказался Контроллер BOSCH 2111-1411020-80 made in Germany Я не долго думая лезу в интернет узнать что же о них говорят там и узнаю приятную мелочь что их стоимость доходит до 7000 р. Оптимизированы режимы работы двигателя и зажигание во всех режимах.
Уберечь от такой подмены может защитный сейф для блока управления. Какой блок управления двигателем лучше? Мы советуем опираться на личные предпочтения при выборе авто. Она лучше защищена от угона, и программное обеспечение у неё надежнее. Кроме этого, двигатели Н4М делают на концерне Рено-Ниссан. Так, за те же деньги вы получите более надежную машину с двигателем от Рено-Ниссан и блоком управления от Сименс. Лада — очень популярная машина. И чем больше их покупают, тем больше угоняют.
Ремонт и восстановление ЭБУ от 1000 руб. Ремонт и восстановление ЭБУ зарубежных и отечественных автоЦена, руб. Какие мозги стоят на ваз 2112? Устанавливается на ВАЗ с 8-ми клапанным двигателем объемом 1. Какой блок стоит на 124 моторе? Автоваз продолжает развивать 16 клапанные моторы и в 2004 году произошла замена движка ВАЗ 2112 на 124 мотор. В нем применяется калиновский высокий блок, он выше на 2,3 мм по сравнению со старым блоком 2112, увеличился ход поршня с 71 мм до 75,6 мм, за счет этого объем стал равняться 1,6 л. Сколько стоят мозги на Приору? Какой ЭБУ стоит на ваз 2112? Сколько стоят мозги на ваз 2112? Ответы пользователей Отвечает Юля Середина Ваз 2108 2109 21099 2110 2111 2112 2113 2114 2115. Запчасти и аксессуары.
Мозги на ВАЗ, эбу Январь 5.1
Мы же считали своей задачей разработку современного контроллера уровня Евро-3 и проведение перспективных НИР — таких, как электрический привод дроссельной заслонки и ионная диагностика качества сгорания топливной смеси. Но решено было по-другому. Контроллер получил название Январь-7. Его разработка велась от имени НПО Итэлма. В 2004 году были утверждены ПО и калибровки контроллера М 10 под нормы токсичности Евро-3 для 8— и 16-клапанных двигателей автомобилей Самара и 2110. Но они оказались на ВАЗе невостребованными, поскольку нормы Евро-3 в Европе в 2005 году уже заканчивались, а в России ещё не начинались.
В 2005 году стало известно, что нормы токсичности Евро-3 в России будут приняты с 1 января 2008 года. ЗаНПО Итэлма была разработка конструкции и изготовление инженерных контроллеровдля нужд калибровки. В 2007 году ВАЗ отложил применение электрического привода дроссельной заслонки под нормы Евро-3. Заодно было решено, что на классике и Калине с двигателем 1,6 л будет применено вазовское ПО. При этом на Приору и Калину с модернизированными двигателями, а также на Ниву устанавливался контроллер М 7.
На 2110 и Самару — М73 с программным обеспечением Автэл, а на классику и Калину с сентября 2008 г. В том же 2007 году было принято решение, что с 2010 года на всех автомобилях ВАЗ кроме классики должна применяться ЭСУД под нормы токсичности Евро-4 с электрическим приводом дроссельной заслонки. Выше было рассказано только о контроллерах, внедрённых в серийное производство. Но почти столько же конструкций, разработанных и изготовленных в нашем бюро, до производства не дошло. Это контроллер Январь-5.
Это контроллеры Январь-6 для центрального впрыска топлива, Январь-8 для 8-канальной системы зажигания по 2 свечи на цилиндр с независимым управлением каждой свечой , контроллер системы управления двигателем с двухтопливным питанием газ-бензин. Все эти контроллеры были разработаны на базе одного процессорного ядра с 8-разрядным микроконтроллером С509 фирмы Siemens и отличались только периферией. Особняком стоит целое семейство контроллеров Март на базе 32-разрядных микроЭВМ фирмы Motorola с ионной диагностикой в искровом промежутке свечей зажигания. С помощью такой диагностики существует принципиальная возможность исключить сразу несколько датчиков системы управления двигателем: неровной дороги, фазы, детонации и кислорода. Причём с одновременным улучшением диагностики пропусков сгорания, вялого сгорания и детонационного сгорания, а также индивидуального управления составом топливной смеси в каждом цилиндре.
Но тут требовалась разработка не только новых контроллеров, но и новых катушек зажигания с элементами ионной диагностики. На что денег так и не нашлось. И это при том, что наше бюро сэкономило для завода сотни миллионов рублей. Впрыском мы на ВАЗе начали заниматься ещё в 70-х гг. Он был провидцем в плане создания форсунки с распылителем в виде пластины, который применяется на всех современных форсунках по другой, правда, технологии.
Правда, тогда Каганеру проблему решить не удалось, форсунки были струйными, топливо подавалось прямо в цилиндр. Заливало, у нас постоянно возникали проблемы. И наше руководство отменило эту работу как неперспективную.
У этих производителей идентичные программы, различаются они составляющими частями электронных схем. Данные контроллера Январь 7. Можно сделать своими силами или же обратиться к грамотному специалисту. Чип-тюнинг делают для улучшения работы мотора ВАЗ. Возможны и другие доработки, такие как расход топлива, или работа на бензине с определенным октановым числом. Как и любая другая часть автомобиля контроллер тоже может сломаться, а если сломается ЭБУ Январь 7.
Можно сделать своими силами или же обратиться к грамотному специалисту. Чип-тюнинг делают для улучшения работы мотора ВАЗ. Возможны и другие доработки, такие как расход топлива, или работа на бензине с определенным октановым числом. Как и любая другая часть автомобиля контроллер тоже может сломаться, а если сломается ЭБУ Январь 7. Первым предупреждением о том, что ЭБУ скоро сломается — систематический показ ошибки, с которой невозможно справиться. Причины поломки могут быть следующее: непрофессиональная перепрошивка, смена или замена программы, большой срок работы возможно этому блоку управления уже много лет , удар или постоянная сильная вибрация, влага.
Свежая мототехника-свежие мотозапчасти. В 2015 году моторазборка окончательно перешла на работу в формате интернет-магазина, и мы планируем дальнейшее развитие в этом направлении. На постоянной основе мы скупаем битые, разукомплектованные или сломанные мотоциклы и разбираем их на запчасти.
Блок управления Микас 7.1
GJ294163(крaткo-GJ163) УАЗ оригинал 1998-2019 гг в наличие ЭБУ Мозги ВАЗ,ГАЗ-контроллер ЭСУД(Электронной Системы Управления Двигателем)-тип Микас 123 Евро-4. 815 предложений - низкие цены, быстрая доставка от 1-2 часов, возможность оплаты в рассрочку для части товаров, кешбэк Яндекс Плюс. Эбу Январь 7.2 – покупайте на OZON по выгодным ценам! Быстрая и бесплатная доставка, большой ассортимент, бонусы, рассрочка и кэшбэк. Распродажи, скидки и акции. Контроллеры (ЭБУ, мозги). Для начала попрошу людей которые будут читать отчет, такую же бадягу на 4000 стр как в теме Январь на ауди не.