Главные новости дня в России и мире. Самая быстрая лента новостей от ведущих информационных агентств. Все свежие новости за сегодня в реальном времени онлайн. Шатле — Ле-Аль, с пятью линиями метро, тремя пригородными поездами RER и платформами длиной до 800 м является одной из крупнейших станций метро в мире. Все, что связано с московским метрополитеном в столице. Метро в Москве (новости). На Павелецком направлении пересадок порядком — на разных станциях можно попасть на МЦК, Большое кольцо, а также два радиуса и старую кольцевую линию метро. содружество метрополитенов и производственных предприятий, уже почти четверть века объединяющее метрополитены России, Белоруссии.
⁴ᴷ 9 НОВЫХ СТАНЦИЙ МЕТРО 🚇 В Москве открылась самая длинная в мире кольцевая линия метро | Россия
ПАРИЖ В Париже около 30 человек ранены в результате аварии в метро В результате аварии в парижском метро 10 человек из 30 пострадавших получили серьезные травмы. Головной вагон поезда, отходившего от станции "Нотр-Дам Де Лорет", неожиданно сошел с рельсов. После этого, возможно, произошло столкновение со встречным поездом. Полиция мгновенно перекрыла все подходы к станции. На месте аварии, видимо, вспыхнул пожар. К станции метрополитена прибыли около двухсот пожарных. Специальная комиссия, расследующая причины аварии в парижском метро пришла к выводу о том, что во всем виновата чересчур высокая скорость. Ответственность ложится на машиниста, превысившего установленный лимит скорости. В час пик на перегоне между станциями "зеленой ветки" с рельсов сошел пассажирский поезд.
На скорости локомотив буквально влетел в стену тоннеля. В составе находилось всего два вагона. Движение на линии было остановлено.
Теперь прокуратура выявила нецелевое расходование денег, собранных с дольщиков «На Ельцовской».
В отношении руководства «Метро МиР» возбудили дело по факту злоупотребления полномочиями. Пока речь идёт о неопределённом лице. Но первый кандидат в обвиняемые — Мысик, которого в конце марта отпустили из СИЗО под домашний арест. Напомним, что против руководителя «Метро МиР» ранее возбудили два уголовных дела о превышении полномочий в связи с использованием при строительстве дороги от пляжа «Наутилус» к новому ЛДС в левобережье непроектного песка, добытого из протоки Оби.
На сей раз следователи насчитали ущерб в 170 млн рублей из-за якобы превышенных полномочий при подписании актов выполненных работ ещё в 2019 году. Силовики считают, что в актах были недостоверные данные об объёмах. Источник, знакомый с делом, утверждает, что в основе истории опять же непроектные решения. А подобных историй в багаже «Метро МиР» можно найти ещё множество.
Замены проектных материалов и технологий на непроектные в последние годы шли, можно сказать, серийно. И редко приводили к экономии бюджетных средств, даже когда явно могли ей способствовать.
Кажется, что немцы совсем не уделяли этому внимания. Все просто, но практично. И, кстати, это так и есть. Свою руку к росписи стен там приложили такие известные современные художники, как Эрнст Карамелле и Питер Коглер. Прага, Чехия Фото: Getty Images Пражское метро тоже напоминает музей современного искусства: стены там покрыты блестящими квадратами с вогнутыми и выпуклыми полушариями. Причем для каждой станции — свой цвет. Каждая станция метрополитена оригинальна по-своему: на одной можно полюбоваться мозаичным панно, на другой — картинами с историческими сюжетами, на третьей — граффити.
Буэнос-Айрес, Аргентина Фото: Getty Images В метро Буэнос-Айреса собрано около 400 произведений искусства, а некоторые станции и вовсе признаны памятниками культурами. И еще один интересный факт: в 1900-х годах при строительстве подземки в земле были найдены остатки мамонтов и глиптодонтов, которые были переданы в музей. Невероятно, но факт!
К станции метрополитена прибыли около двухсот пожарных. Специальная комиссия, расследующая причины аварии в парижском метро пришла к выводу о том, что во всем виновата чересчур высокая скорость. Ответственность ложится на машиниста, превысившего установленный лимит скорости.
В час пик на перегоне между станциями "зеленой ветки" с рельсов сошел пассажирский поезд. На скорости локомотив буквально влетел в стену тоннеля. В составе находилось всего два вагона. Движение на линии было остановлено. На место происшествия прибыли медики и полицейские. Все пострадавшие госпитализированы, большинство с переломами.
Причины случившегося выясняются. Движущийся поезд столкнулся со стоящим составом. В результате инцидента погибло девять человек, 76 пострадало.
Нью-Йорка: реконструкция крупнейшего метро мира. Видео
Новости транспорта в рубрике Метро. Читайте подробнее на читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Посол США в России призналась в любви к московскому метро Интервалы между поездами на БКЛ. All news, press releases and insights of the past years on all topics of METRO at a glance. В метро Петербурга из-за сбоя списали на 23 руб. больше за поездку Сегодня при оплате за проезд с «Единой картой петербуржца» списывалось на 23 руб. больше обычного. Инсайдер Том Хендерсон сообщил со ссылкой на свои источники, что Metro 4 уже давно находится в играбельном состоянии – шутер можно пройти от начала и до конца. How the Moscow Metro map changed over the years (INFOGRAPHICS).
⁴ᴷ 9 НОВЫХ СТАНЦИЙ МЕТРО 🚇 В Москве открылась самая длинная в мире кольцевая линия метро | Россия
Открытие его состоялось в 2005 году, сейчас длина единственной линии составляет 16,8 километра, а число станций — 11. При этом пассажиропоток — гораздо меньше, чем в Екатеринбурге и Новосибирске, — всего 29 млн человек в год что все равно в два раза больше, чем в Самаре. Наконец, пятое место занимает Нижегородский метрополитен, хронологически — третий на территории России, открытый в 1985 году. Длина системы составляет 21,8 километра, на двух линиях расположены 15 станций — это третья по размерам система страны после Москвы и Санкт-Петербурга.
А вот пассажиропоток, несмотря на большие для метро «миллионника» размеры, весьма скромный — около 30 млн человек в год. Маракайбо и Валенсия: венесуэльская скромность Если считать именно обособленные линии метро, то самыми короткими системами в мире сейчас являются метрополитены в двух венесуэльских городах — Маракайбо с населением в 2,7 млн человек и Валенсии 1,5 миллиона человек. Интересно, что оба метрополитена были открыты в 2006 году.
Маракайбское состояло всего из двух станций, затем каждый год до 2009-го строилось еще по одной станции. Сейчас в метро 6 станций, общая длина системы — 6,5 километра. Система метро в Валенсии не следует путать с испанской Валенсией, где в метро 138 станций изначально была больше, чем в Маракайбо, — 7 станций и 6,2 километра.
Только вот тут линия с момента открытия ни разу не продлевалась, так что сейчас именно эта система метро — самая короткая в мире. Интересно, что в Маракайбо система нигде не уходит под землю — часть проходит по поверхности, часть — по эстакадам. А вот в Валенсии метро полностью подземное.
Пассажиропоток в Маракайбо при этом равен примерно 15 млн человек в год — чуть больше, чем в Самарском метро, которое длиннее Маракайбского в два раза.
У входа на каждую станцию расположены сканеры для досмотра багажа пассажиров, а на выходах стоят витрины, в которых демонстрируется изъятое у пассажиров оружие и прочие удивительные вещи. Ориентироваться в шанхайском метро несложно - указателей много, информация напечатана в том числе на английском языке, на пересадочных станциях направления указываются стрелками на полу. Сами станции оформлены минималистично. На платформах пассажиры в ожидании состава дисциплинированно выстраиваются в очередь. Отличительная особенность шанхайской подземки в том, что при остановке поезда вход и выход из него осуществляется одновременно. Сориентироваться помогают стрелки на полу.
Интервалы движения между поездами составляют от 2 до 15 минут. О том, через сколько минут придет ближайший поезд нужного направления, информируют табло возле путей. На этих же мониторах транслируются новости. За порядком на станциях следят дежурные эту работу по неизвестным причинам доверяют исключительно мужчинам. На каждой станции есть бесплатные туалеты, а также автоматы по продаже еды, напитков, прессы и прочих товаров.
Это был один из самых крупных террористических актов в современной России — при взрыве погиб 41 человек и 250 получили ранения. Бомбу привёл в действие Анзор Ижаев, которого готовили в диверсионном лагере арабского террориста Абу Умара. Российские спецслужбы обнаружили и заключили под стражу трёх подельников террориста-смертника.
Московский суд приговорил их к пожизненному лишению свободы.
А мы решили узнать, чем, кроме беспроводной связи, могут похвастать 7 самых технологичных метро мира: от продвинутой системы безопасности и доступа к интернету для всех пассажиров, до поездов-беспилотников. Сеул Именно в Сеуле или задают, или быстро подхватывают самые свежие тренды: поезда-беспилотники, автоматические стеклянные двери между поездом и платформой для предотвращения несчастных случаев, мобильный интернет…К примеру, в 2011 году на станции Seollung открылся первый виртуальный магазин, в котором можно сделать заказ со смартфона.
Сеульский метрополитен — одна из первых подземок в мире, где стали доступны сотовая связь и скоростной мобильный интернет. Если этого вам недостаточно, добавим, что многие поезда оснащены телевизорами и климат-контролем. Забота о комфорте пассажиров доходит до того, что зимой сиденья в поездах подогреваются.
Пекин Метро в китайской столице отличается и масштабами что неудивительно , и удобством. Так, для маломобильных пассажиров на каждой станции есть рампы или лифты, в вагонах более новых поездов для инвалидных колясок отведены специальные места. На всех ветках, кроме одной, о прибывающих поездах автоматически объявляют по аудиосвязи, а сообщения дублируются на китайском и английском языках.
Для безопасности пассажиров край платформы закрыт прозрачными дверями, открывающимися только после того, как на станцию прибудет поезд. Впрочем, эта система стала причиной нескольких резонансных несчастных случаев.
Самое протяженное метрокольцо в мире замкнули всего за несколько лет
Метро: актуальные новости за сегодня, последние события, заявления, обсуждения. Станция «Футуристическая». 24 мая 1862 года был проведён пробный запуск поезда Лондонского метро — первого метро в мире. Поездка составила 33 минуты. Оказалось, что МП «Метро МиР» заключило контракт с МКДОУ «Детский сад 35» и МКУ «УКС» на строительство ливневой канализации.
газета Metro
Через несколько дней начальник Московской железной дороги Валерий Танаев сообщил , что запуск пятого диаметра переносится с 2025 на 2026 год.
Вот только построено оно значительно позже — в 2019 году. Из-за этого пока не удалось найти данных о пассажиропотоке. Вероятнее всего, скоро метро выйдет из списка самых коротких — к 2023 году должен быть открыт второй участок, тогда появится вторая линия, число станций вырастет до 32, а общая длина — до 40 километров — такое быстрое развитие вряд ли грозит метрополитенам Венесуэлы, да и метрополитенам российских «миллионников». В то же время численность населения Ахмадабада — около 5,6 миллиона человек, что несравнимо с размерами «миллионников» в России.
Италия: метро даже небольшим городам Четвертое место наконец переносит нас на европейский континент. За это спасибо итальянской Генуе, в которой к чемпионату мира по футболу 1990 года открыли метро. Изначально оно состояло вообще лишь из двух станций, спустя два года открыли еще одну, с 2003 по 2006 год — еще четыре, и в 2012 году — еще одну. Сейчас в Генуэзском метро восемь станций и длина в 7,1 километра для сравнения — первый пусковой участок Казанского метро в 2005 году состоял из пяти станций и был длиной в 6,8 километра. Пассажиропоток метро Генуи составляет 11 миллионов человек в год.
Однако не стоит недооценивать такие размеры метрополитена — население города составляет всего 580 тысяч человек. При этом в Италии метро есть и в городах меньших — например, в сицилийской Катании населением в 315 тысяч человек метро, открытое тут в 1999 году, состоит из 11 станций, его длина — 8,8 километра, годовой пассажиропоток — около 5,7 миллиона человек , а также в ломбардийской Брешии населением в 198 тысяч человек тут метро, кстати, работающее без машинистов, открыли в 2013 году, длина единственной ветки с 17 станциями составляет 13,7 километра, годовой пассажиропоток — целых 18,7 миллиона человек. Это единственная система метрополитена на территории Украины, открытая после распада СССР, при этом вообще первая, открытая на территории бывшего СССР после его распада. Открытие изначально планировалось на 1991 год, оно состоялось только в 1995 году. Тогда открылось шесть станций, общая длина системы составила 7,8 километра.
Планировалось, что рядом со станцией будет построен стадион имени Сталина — они должны были открыться одновременно, однако планам помешала война, и все силы были брошены на то, чтобы достроить хотя бы метро. Позже "Стадион народов" переименовали в "Измайловскую", в 1963 году — в "Измайловский парк". В оформлении станции была активно использована тема партизанского движения. Москвы Юрий Лужков подписал распоряжение о переименовании станции метро "Измайловский парк" Арбатско-Покровской линии в "Партизанскую". В правительстве столицы это распоряжение связывают с празднованием 60-летия Победы. Как сказал пресс-секретарь градоначальника Сергей Цой, такое решение было принято потому, что "к нам неоднократно обращались ветераны и партизаны". К примеру, в 2003 году, выступая на заседании правительства Москвы, переименовать станцию в "Партизанскую" предлагал руководитель Московского городского совета пенсионеров, ветеранов войны, труда, вооруженных сил и правоохранительных органов Владимир Долгих. Решение о переименовании готовила специальная комиссия, занимающаяся вопросами переименования улиц и станций метро.
Еще одной возможной причиной смены названия, по мнению депутата Мосгордумы Евгения Бунимовича, может быть то, что "близкие по звучанию названия станций создают неудобства для иногородних граждан" на Арбатско-Покровской линии еще есть станция "Измайловская". О том, что станцию переименовали из-за неоднократных обращений граждан, заявляет и начальник пресс-службы Московского метрополитена Елена Крылова: "Я знаю, что в правительство поступало множество писем. К нам, правда, никто не обращался, но инициирование подобных изменений не в нашей компетенции". В Московском метрополитене уверены, что работы по смене названия станции будут завершены до конца мая. Правда, на вопрос, во сколько обойдутся все эти мероприятия, ни в пресс-службе метрополитена, ни в мэрии ответа дать не смогли.
Из-за этого приходилось сносить здания и перекапывать улицы, стоявшие на пути будущего тоннеля.
Первые поезда были отнюдь не электрические — составы тянул паровоз, поэтому в туннелях и на станциях было предостаточно дыма. Длина линии составляла 64 км 40 миль , она проходила между Вашингтоном и Бостоном и соединяла два аппарата — электромагнитных телеграфа, изобретённых Сэмуэлем Морзе. Что любопытно, до 1836 года Морзе занимался живописью, в 1835 году стал профессором начертательных искусств. Однако еще в юношестве он интересовался лекциями по электричеству, и это позабытое увлечение вновь проснулось в нём в 1836 году, когда он увидел модель телеграфа В. Вебера 1833 года.
Метро мира
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Корреспондент CNN Фарид Закария подробно разобрал визит журналиста Такера Карлсона в Москву. Значительную часть обзора он посвятил московскому метро. Ролик опубликован на. |
| метро — Новости мира сегодня NTD | Новости метро. Трамваи не будут ходить по Большой Черёмушкинской улице 17 и 18. |
⁴ᴷ 9 НОВЫХ СТАНЦИЙ МЕТРО 🚇 В Москве открылась самая длинная в мире кольцевая линия метро | Россия
В России для пассажиров заработала самая длинная кольцевая линия метро в мире — 70 километров, 31 станция. Она расположена в столице и называется БКЛ — Большая кольцевая линия. Раньше пальма первенства принадлежала второму кольцу пекинской подземки — оно короче на десять с лишним километров.
Третье место по длине занимает открытое в 1986 году Новосибирское метро — 15,9 километра. При этом тут 13 станций, расположенных на двух ветках. Пассажиропоток гораздо больше, даже чем в Екатеринбурге, — 83,1 млн человек.
Четвертое место — у самого молодого в России и единственного открытого на территории страны после распада СССР метро — Казанского. Открытие его состоялось в 2005 году, сейчас длина единственной линии составляет 16,8 километра, а число станций — 11. При этом пассажиропоток — гораздо меньше, чем в Екатеринбурге и Новосибирске, — всего 29 млн человек в год что все равно в два раза больше, чем в Самаре. Наконец, пятое место занимает Нижегородский метрополитен, хронологически — третий на территории России, открытый в 1985 году. Длина системы составляет 21,8 километра, на двух линиях расположены 15 станций — это третья по размерам система страны после Москвы и Санкт-Петербурга.
А вот пассажиропоток, несмотря на большие для метро «миллионника» размеры, весьма скромный — около 30 млн человек в год. Маракайбо и Валенсия: венесуэльская скромность Если считать именно обособленные линии метро, то самыми короткими системами в мире сейчас являются метрополитены в двух венесуэльских городах — Маракайбо с населением в 2,7 млн человек и Валенсии 1,5 миллиона человек. Интересно, что оба метрополитена были открыты в 2006 году. Маракайбское состояло всего из двух станций, затем каждый год до 2009-го строилось еще по одной станции. Сейчас в метро 6 станций, общая длина системы — 6,5 километра.
Система метро в Валенсии не следует путать с испанской Валенсией, где в метро 138 станций изначально была больше, чем в Маракайбо, — 7 станций и 6,2 километра.
Примечательно, что составы не только самостоятельно включаются и работают, но могут обнаруживать неисправности, а также автоматически чиститься. Для тех, кто впервые сталкивается с полностью автоматизированными поездами, это зрелище захватывает - вместо кабины в первом и последнем вагонах - окна. Таким образом, пассажиры первого вагона могут наблюдать через лобовое стекло и тоннель, и бегущие под колесами рельсы. Система автоматизации 2 и 3-го классов, где машинист требуется только для контроля за работой системы, внедрена во многих метрополитенах мира. У подобных поездов остается кабина машиниста, и пассажир практически никакой разницы с обычным поездом не чувствует. В метро Сингапура около 200 км автоматизированных линий - это самая длинная система беспилотного метро в мире. Первый беспилотный пассажирский поезд был запущен в 2018 году в Великобритании между английскими городами Питерборо и Хоршем. Машинист в таком поезде фактически превратился в швейцара - все его функции свелись к управлению дверями состава.
Ожидается, что открывшееся метро будет перевозить 150 тысяч пассажиров ежедневно. Вторая линия метро в настоящее время находится в стадии строительства. Ранее губернатор Лагоса Бабаджиде Санво-Олу заявлял, что помимо «голубой» ветки городу для улучшения ситуации с трафиком требуется еще 15 миллиардов долларов.
Как выглядит метро в крупнейших городах мира. Сравниваем с Москвой и плачем
Самым большим метрополитеном в мире является Нью-Йоркский, так как он имеет 472 ностью метро. Открыт в 1997 году, став четвёртым метрополитеном в Китае, после Пекинского. Создаем информационные сервисы и приложения, помогающие лучше ориентироваться в метро. Исследуем опыт метрополитенов мира и рассказываем о нем в нашем блоге. Карлсон восхитился станцией московского метро Станцию метро "Андел" могут переименовать, как и улицу Конева. Приезжая украинка назвала надписи о дружбе Москвы и Праги кошмаром.