Завершающая поставка через «ФЕСКО Анадырь Директ Лайн» был отправлена из «Владивостокского морского торгового порта» в направлении Эгвекинота и Анадыря 13 октября. Прибытие в порт Чукотки ожидается в 20-х числах текущего месяца. FESCO вернулась в руки государства. Бразды правления над крупнейшей логистической компанией страны получил «Росатом», он уже наводит мосты с иностранными партнёрами в лице Dubai Port World. Но прежние собственники братья. ТАСС/. Решение суда по делу Дальневосточного морского пароходства (ДВМП, головная компания Fesco) к Зиявудину Магомедову и некоторым офшорам позволит компании компенсировать причиненные убытки за счет активов бывшего владельца.
Группа FESCO сообщила о дефиците судового топлива на Дальнем Востоке
"Росатом", получив FESCO, укрепил свои позиции на транспортно–логистическом рынке. Под его управлением теперь находятся два крупных контейнерных игрока, второй — группа компаний "Дело", которую, по свежим данным. Скоро после чего в Арбитражном суде города Москва FESCO обосновала, что Магомедовы остались должны компании 80,1 миллиардов рублей, также должны восполнить убытки в размере 13,8 млн долларов. Председатель совета директоров FESCO А. Северилов рассказал на ПМЭФ о развитии логистических направлений Группы, запуске новых сервисов, а также обозначил планы расширения присутствия на Африканском континенте. Финал первого Морского чемпионата транспортной группы FESCO состоялся на площадке Дальневосточного морского тренажёрного центра Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского. Апелляция взыскала с Магомедовых акции Fesco. Мосгорсуд согласился с решением первой инстанции об изъятии с братьев Магомедовых и других акционеров в доход государства 92,4% акций «Дальневосточного морского пароходства».
Fesco видит перспективы на африканском направлении
Новости Владивостока: Генпрокуратура подала новый иск, касающийся транспортной группы FESCO. Теперь ответчиками выступают не только основатель группы «Сумма» Зиявудин Магомедов, его брат Магомед и их компании, но и другие. Будьте в курсе последних новостей и достижений компании FESCO. Узнайте о наших партнерствах, технологиях и событиях в транспортной логистике. Стоит ли инвестировать в акции ПАО «Дальневосточное морское пароходство» (FESH). Бумаги компании Fesco в нисходящем тренде с августа. Сейчас торгуются на уровне 78-79. Видим хорошую точку для входа с целями 105-115, 130 рублей за акцию. Транспортная группа Fesco рассматривает африканское направление как одно из перспективных. Транспортная группа "Феско" приняла в состав своего флота новый контейнеровоз – "Капитан Щетинина".
Апелляция взыскала с Магомедовых акции Fesco
Группа FESCO(ДВМП) в Одноклассниках. Пароходы нашей компании Видео. Завершающая поставка через «ФЕСКО Анадырь Директ Лайн» был отправлена из «Владивостокского морского торгового порта» в направлении Эгвекинота и Анадыря 13 октября. Прибытие в порт Чукотки ожидается в 20-х числах текущего месяца. Корпоративные новости и события ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) в 2024 году, выплата дивидендов, объявления об общих собраниях, решения совета директоров, отчетность и финансовые результаты, выплаты по облигациям. Финал первого Морского чемпионата транспортной группы FESCO состоялся на площадке Дальневосточного морского тренажёрного центра Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского. сентября текущего года прогнозируется на уровне более 134 млрд рублей, сообщил журналистам председатель совета директоров компании Андрей Северилов в рамках форума.
Контейнерные перевозки агрогрузов на экспорт из РФ в 2023 г. выросли в 2,5 раза - FESCO
«Формируем сейчас для себя понимание вместимости судов, которые буду работать на дальнем конце МТК «Север-Юг», перевозить грузы из порта Бендер-Аббас», — продолжил председатель совета директоров FESCO. Скоро после чего в Арбитражном суде города Москва FESCO обосновала, что Магомедовы остались должны компании 80,1 миллиардов рублей, также должны восполнить убытки в размере 13,8 млн долларов. Конечными бенефициарами FESCO, отмечалось в удовлетворенном иске, являются основатель группы «Сумма» Зиявудин Магомедов (32,5%), а также его партнеры Михаил Рабинович (26,5%), Андрей Северилов (23,8%) и Сергей Базылев (9,6%). Председатель совета директоров FESCO А. Северилов рассказал на ПМЭФ о развитии логистических направлений Группы, запуске новых сервисов, а также обозначил планы расширения присутствия на Африканском континенте.
Контейнерные перевозки агрогрузов на экспорт из РФ в 2023 г. выросли в 2,5 раза - FESCO
Но бизнес у компании циклический и имеет характер сезонности летняя навигация в северных регионах. И во многом зависит от стоимости контейнерных перевозок. А для того, чтобы узнать стоимость контейнерных перевозок сегодня - есть несколько индексов, которые в открытом доступе. Вот ссылка на мировой контейнерный индекс.
График начинается с января 2022г. То есть, результаты компании обеспечены трудностями с цепочками поставок, блокировками китайских портов из-за Covid, а соответственно и высокими фрахтовыми ставками. Первое полугодие они все еще были высоки, однако сегодня почти в 8 раз ниже.
Это связано с новостями об открытии Китая и его ухода от жестких коронавирусных ограничений. Поэтому от стоимости фрахта результат компании зависит сильно. В тоже время, я бы сказал, что товарооборот России с Китаем за эти полгода однозначно рос, что скорей всего частично компенсировало снижение стоимости фрахта.
Но еще разок повторюсь.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии. Сетевое издание «МК во Владивостоке» vlad.
Но бизнес у компании циклический и имеет характер сезонности летняя навигация в северных регионах. И во многом зависит от стоимости контейнерных перевозок. А для того, чтобы узнать стоимость контейнерных перевозок сегодня - есть несколько индексов, которые в открытом доступе. Вот ссылка на мировой контейнерный индекс. График начинается с января 2022г. То есть, результаты компании обеспечены трудностями с цепочками поставок, блокировками китайских портов из-за Covid, а соответственно и высокими фрахтовыми ставками. Первое полугодие они все еще были высоки, однако сегодня почти в 8 раз ниже. Это связано с новостями об открытии Китая и его ухода от жестких коронавирусных ограничений.
Поэтому от стоимости фрахта результат компании зависит сильно. В тоже время, я бы сказал, что товарооборот России с Китаем за эти полгода однозначно рос, что скорей всего частично компенсировало снижение стоимости фрахта. Но еще разок повторюсь.
Даже под залог в 2,5 млрд рублей их не выпустили под домашний арест. Его брата Магомеда — к 18 годам. Уже есть потенциальные покупатели: группа "Дело" и "Росатом". Это вполне можно воспринять, как позитив для акций компании, ведь уйдёт неопределенность последних лет, когда основной акционер был под стражей, да и появится перспектива введения дивидендной политики. На этом акции и снижались в прошлую пятницу. Ах, да, еще в " Коммерсантъ " заявляют, что «иск подан с целью обращения в доход государства акций FESCO, оставшихся в коммерческом обороте после конфискации части из них у Зиявудина Магомедова». Компания занимает ключевую позицию в товарообороте с Азией.
А учитывая, что товарооборот с Европой почти остановлен, то от стоимости услуг компании логистики - зависит и конечная цена товаров. Поэтому можно предположить, что государству нужно влияние на ДВМП. Если по простому - то мы видим очередное перераспределение богатства от одних к другим. В этом году не первое Тинькофф, Яндекс и т.
В Fesco отреагировали на введенные Британией санкции
С разрешения редакции приводим этот фрагмент. В рамках прошедших судебных процессов значительная часть капитала была обращена в пользу государства, но мы до настоящего времени не имели понимания, к какому ведомству и в ведение какого конкретно собственника будем отнесены в конечном счете. Очевидно, что государство имело возможность с момента вступления в силу решения Хамовнического суда понять и определиться, куда нас лучше отнести. Кроме того, в связи с уходом западных грандов с российского логистического рынка очевидна необходимость формирования крупного суверенного оператора, отвечающего интересам развития российской логистической отрасли в период действия санкций. Каких-то инструкций от «Росатома» о дальнейшей деятельности мы пока не получали, но я уверен, что в ближайшее время поймем, как будем имплементированы внутрь госкорпорации и какую роль нам отведут. Мы намерены согласовать средне- и долгосрочную стратегии с госкорпорацией в ближайшее время.
Об этом рассказал в ходе международного научно-экспертного форума "Примаковские чтения" председатель совета директоров группы Андрей Северилов, сообщили 28 ноября в пресс-службе компании. По словам Андрея Северилова, в настоящее время специалисты группы активно изучают ключевые африканские направления для организации логистических сервисов во взаимодействии с Институтом Африки РАН. В рамках развития транспортных путей Fesco запускает морскую линию между Новороссийском и Александрией Египет.
Стороны обсудили вопрос подготовки специалистов по транспортной логистике на базе КФУ. Оно учитывает взаимную заинтересованность в решении государственных задач по подготовке кадров для транспортно-логистической отрасли и инициативы Правительства Республики Татарстан по развитию региона в качестве крупного перевалочного хаба на маршрутах «Восток — Запад» и «Север — Юг».
Ориентируемся больше на рефрижераторные грузы, но будем развиваться», — заключил глава группы, добавив, что африканский рынок дает безграничные возможности для российских компаний. Андрей Северилов также рассказал, что в Египте завершается формирование собственного офиса. Компания рассматривает данную страну как хаб, откуда может осуществляться дальнейшая транспортировка грузов в Северную и Центральную Африку. Также ведутся переговоры со странами Магриба: Марокко, Алжир, Тунис. Туда планируется запустить сервисы, но пока в рамках отклонения от действующих маршрутов. По словам председателя совета директоров FESCO, российские компании сейчас полностью обеспечены контейнерами, но есть необходимость в формировании флота — «не только контейнерные, но и сухогрузы, зерновозы, минераловозы, мы работаем над этим». Необходимо также усиливать технологическую базу в портах.
FESCO выиграла иск у Магомедова. Не прошло и года
сентября текущего года прогнозируется на уровне более 134 млрд рублей, сообщил журналистам председатель совета директоров компании Андрей Северилов в рамках форума. Транспортная группа Fesco и компания Sitronics Group на полях Петербургского международного экономического форума заключили соглашение о намерениях, направленных на сотрудничество в области цифровой трансформации. «Формируем сейчас для себя понимание вместимости судов, которые буду работать на дальнем конце МТК «Север-Юг», перевозить грузы из порта Бендер-Аббас», — продолжил председатель совета директоров FESCO. Одна из крупнейших российских судоходных компаний. Полное наименование — Публичное акционерное общество «Дальневосточное морское пароходство». Головная компания транспортной группы FESCO. — Сегодня у FESCO уже 34 судна в составе флота и еще несколько ждут своего часа на верфях. Дальневосточное пароходство сейчас стало общероссийским. Мы работаем на абсолютно всех морях и океанах, представлены во всех акваториях. Корпоративные новости и события ПАО "Дальневосточное морское пароходство" (ДВМП) в 2024 году, выплата дивидендов, объявления об общих собраниях, решения совета директоров, отчетность и финансовые результаты, выплаты по облигациям.